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    《乘用車內空氣質量評價指南》[高朝科技]

    發布于2018-02-10 23:16:00 | 瀏覽次數:

    車內空氣質量檢測對比、乘用車內空氣質量評價指南編輯關于發布國家標準《乘用車內空氣質量評價指南》的公告
    為貫徹《中華人民共和國環境保護法》,防治污染,保障人體健康,現批準《乘用車內空氣質量評價指南》為國家標準,并由我部與國家質量監督檢驗檢疫總局聯合發布。


    目錄1發布公告

    2公告目次

    3標準內容


    1發布公告標準名稱、編號如下:
    乘用車內空氣質量評價指南(GB/T 27630—2011)
    該標準自2012年3月1日起實施。
    該標準由中國環境科學出版社出版,標準內容可在環境保護部網站查詢。
    特此公告。
    (此公告業經國家質量監督檢驗檢疫總局陳鋼會簽)

    二0一一年十月二十七日[1]2公告目次
      1 適用范圍...........................................................................1
      2 規范性引用文件.....................................................................1
      3 術語和定義.........................................................................1
      4 技術要求...........................................................................1
      5 檢驗方法...........................................................................1
    3標準內容前言
    為貫徹《中華人民共和國環境保護法》,保障人體健康,促進技術進步,制定本標準。
    本標準規定了乘用車內部分苯系物和醛類物質的濃度要求。
    本標準由汽車生產、使用過程中的各相關方參照使用。
    本標準起草單位:中國兵器裝備集團公司、北京市勞動保護科學研究所、北京市環境保護監測中心、北京中兵北方環境科技發展有限責任公司、中國標準化研究院、大眾汽車(中國)投資有限公司、日產(中國)投資有限公司、通用汽車(中國)投資有限公司。
    本標準參加單位:東風汽車有限公司東風日產乘用車公司、長安福特馬自達汽車有限公司、豐田汽車技術中心(中國)有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司、本田技研工業(中國)投資有限公司、上海大眾汽車有限公司、泛亞汽車技術中心有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、中國計量科學研究院、深圳市華測檢測技術股份有限公司、中國汽車技術研究中心、北京理工大學、重慶市環境監測中心、江蘇省環境監測中心、河南省環境監測中心、湖北省環境監測中心、廣州市環境監測中心站。
    本標準為首次發布。
    本標準由環境保護部科技標準司組織制訂。
    本標準由環境保護部2011年10月14日批準。
    本標準2012年3月1日起實施。
    本標準由環境保護部解釋。 乘用車內空氣質量評價指南


    1適用范圍
    本標準規定了車內空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的濃度要求。
    本標準適用于評價乘用車內空氣質量。
    本標準主要適用于銷售的新生產汽車,使用中的車輛也可參照使用。


    2規范性引用文件
    本標準內容引用了下列文件或其中的條款。
    GB 7258機動車運行安全技術條件
    HJ/T 400-2007車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法


    3術語和定義
    下列術語和定義適用于本標準。
    乘用車
    按GB 7258的規定,乘用車指在其設計和技術特征上主要用于載運乘客及其隨身行李和、或臨時物品的汽車,包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車。


    4技術要求
    車內空氣中有機物濃度執行表1規定的要求。
    表1車內空氣中有機物濃度要求
    單位:mg/m3
    序號 項目 濃度要求
    1 苯 ≤0.11
    2 甲苯 ≤1.10
    3 二甲苯 ≤1.50
    4 乙苯 ≤1.50
    5 苯乙烯 ≤0.26
    6 甲醛 ≤0.10
    7 乙醛 ≤0.05
    8 丙烯醛 ≤0.055

    檢驗方法
    5.1車內空氣中有機物的濃度檢測按HJ/T400-2007的規定進行。實施采樣時,在HJ/T400-2007規定的環境條件下,受檢車輛處于靜止狀態,車輛門、窗和乘員艙進風口風門均處于關閉狀態,發動機和空調等設備不工作。
    5.2對可能影響檢測結果的其他條件(如汽車出廠時的內飾狀態改變與否、出廠與檢測的間隔時間等),可由相關方協商約定。


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